(1)混凝土電線桿。它是指線路直線段中間部位上的桿塔.又稱中間桿塔,是線路中用得最多一種桿塔。一般占桿塔總數(shù)的80%以上。在正常運行下,僅承負導 線、避雷線、絕緣子串、金具的重量及它們之上的風荷載。只有在桿塔兩側(cè)檔距相差懸殊、高差很大或一側(cè)發(fā)生斷線時,直線桿塔J“承受相鄰兩檔導線的4\平衡 張力。一般情況下,它也不承受角度力。
(2)耐張桿塔。耐張桿塔位于線路耐張段的兩端,限制故障范圍,承受較大荷載。除承受導線自重、風荷載、冰荷載外,在線路正常運行和斷線事故情況下,混凝土電線桿均承受線路方向的拉力,有時還承受角度力。在耐張桿塔上使用耐張絕緣子串,用耐張線夾固定導線。
(3)轉(zhuǎn)角桿塔。轉(zhuǎn)角桿塔位于線路轉(zhuǎn)角處。轉(zhuǎn)角桿塔兩側(cè)導線的拉力不在一條直線上,因而承受角度力。角度力的大小取決于轉(zhuǎn)角的大小和導線的水平拉力。
(4)跨越桿塔??缭綏U塔位于線路與河流、山谷、鐵路等交叉跨越的地方。跨越桿塔又分為直線型和耐張型兩種。當跨越擋距很大時,需要采用特殊設(shè)計的耐張型跨越桿塔,其高度比一般桿塔南很多混凝土電線桿。
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